Szczegóły gigantycznej transakcji na rynku dostaw
DoorDash zamierza znacząco wzmocnić swoje operacje spożywcze poprzez zakup serwisu dostarczającego artykuły spożywcze Instacart za kwotę 17 miliardów dolarów. Połączenie podmiotów umożliwi użytkownikom korzystanie z szerokiego wachlarza usług spożywczych i towarowych przy wykorzystaniu zintegrowanej sieci dystrybucji obu firm.
Firmy przekazały, że klienci korzystający z platformy Instacart zyskają dostęp do ponad 50 000 nowych placówek handlowych, co stanowi uzupełnienie dla dotychczasowej bazy blisko 100 000 sklepów. Ponadto użytkownicy subskrypcji DashPass oraz Instacart+ będą mogli opłacać jedną wspólną stawkę członkowską zamiast dwóch osobnych.
Zgodnie z planami DoorDash zamierza utrzymać markę Instacart oraz jej dotychczasowe rozwiązania technologiczne. Do momentu finalnego domknięcia przejęcia obie spółki będą kontynuowały działalność jako niezależne jednostki biznesowe, a rynki zareagowały optymistycznie, zwiększając wartość akcji DoorDash o ponad 9 procent w czwartkowym handlu przedsesyjnym.
Kulisy powstania i pozycja rynkowa obu firm
Instacart, którego początki działalności sięgają 2012 roku, wyspecjalizował się w logistyce produktów spożywczych i towarów codziennego użytku na terenie Stanów Zjednoczonych oraz Kanady. Według dostępnych danych korporacyjnych, w ostatnim roku sieć 600 000 współpracowników zewnętrznych zrealizowała 338 milionów zamówień, przy wycenie rynkowej Instacart szacowanej na 14 miliardów dolarów.
Firma DoorDash, założona w San Francisco w 2013 roku jako serwis dostarczający posiłki, w kolejnych latach dynamicznie poszerzała profil działalności o elektronikę czy artykuły dla zwierząt, finalnie wchodząc w sektor spożywczy w 2020 roku. Obecnie to globalne przedsiębiorstwo o wartości 73 miliardy dolarów, operujące w 40 krajach i realizujące rocznie ponad 3 miliardy zamówień przy wsparciu 9 milionów kurierów.
Według szacunków Bloomberga DoorDash odpowiada obecnie za około dwie trzecie wolumenu dostaw żywności na terenie USA. Instacart musiał zmierzyć się z silną presją rynkową, co w ciągu pięciu lat doprowadziło do spadku jego udziałów w wydatkach konsumentów na platformy dostawcze z 26 do 18 procent, podczas gdy DoorDash odnotował wzrost udziału z 44 do 59 procent.
Motywy fuzji i wyzwania branżowe
Współzałożyciel i dyrektor generalny DoorDash, Tony Xu, zwrócił uwagę na synergiczne połączenie doświadczenia Instacart w branży spożywczej z zaawansowaną logistyką jego firmy. Dyrektor generalny Instacart, Chris Rogers, wskazał, że taka konsolidacja pozwoli na zwiększenie skali wsparcia dla detalistów każdej wielkości.
Obie platformy operują w wymagającym otoczeniu, w którym rosnące koszty paliwa przekładają się na wyższe ceny usług i niezadowolenie części klientów. Dodatkowym wyzwaniem są kwestie regulacyjne, czego przykładem jest niedawna ugoda zawarta przez DoorDash z organami stanu Nowy Jork na kwotę 131,5 miliona dolarów w ramach wyjaśnienia sporów dotyczących wypłat napiwków dla pracowników.