Trump rozważa zakaz eksportu oleju napędowego w obliczu rekordowych cen paliw

Ceny oleju napędowego w Stanach Zjednoczonych wzrosły do rekordowych poziomów, osiągając średnio 6,51 USD za galon. Sytuacja ta jest bezpośrednio powiązana z globalnymi zakłóceniami w dostawach energii, wywołanymi wojną z Iranem oraz zamknięciem Cieśniny Ormuz, co wpłynęło na ograniczenie podaży surowców.

Rozważany zakaz eksportu

Administracja prezydenta Trumpa rozważa wprowadzenie 90-dniowego zakazu eksportu oleju napędowego, co miałoby być próbą złagodzenia kosztów paliw przed zbliżającymi się wyborami uzupełniającymi do Kongresu. Według doniesień portalu Politico, prezydent zapowiedział szybkie podjęcie decyzji w tej sprawie, mimo że Biały Dom oficjalnie określił te informacje jako nieprawdziwe.

Obawy ekspertów i administracji

Sekretarz ds. energii Chris Wright oraz sekretarz skarbu Scott Bessent otwarcie sprzeciwiają się temu rozwiązaniu, wskazując na zagrożenia dla sektora rafineryjnego. Eksperci ostrzegają, że brak możliwości eksportu nadwyżek paliwa zmusiłby amerykańskie rafinerie do ograniczenia mocy produkcyjnych, co paradoksalnie mogłoby doprowadzić do wzrostu cen benzyny i paliwa lotniczego.

Perspektywy globalne

USA są obecnie największym światowym eksporterem oleju napędowego, dostarczającym paliwo m.in. do Wielkiej Brytanii, Brazylii i Meksyku. Analitycy zauważają, że wprowadzenie embarga wywołałoby drastyczny wzrost cen paliw na rynkach międzynarodowych, a w dłuższej perspektywie nie rozwiązałoby strukturalnego problemu niedoborów spowodowanego trwałym zamknięciem 11 amerykańskich rafinerii w latach 2020–2026.