Koniec okresu ochronnego dla kierowców
Kończący się sierpień to ostatni moment obowiązywania pakietu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), który w ograniczonym zakresie został reaktywowany 17 sierpnia. Kluczowym elementem tego rozwiązania jest obniżona do 8 proc. stawka VAT na benzynę oraz olej napędowy, która przestanie obowiązywać z końcem miesiąca. Równolegle funkcjonują maksymalne ceny paliw ustalane według specjalnej formuły uwzględniającej m.in. hurtowe ceny paliw, akcyzę oraz marże.
Eksperci e-petrol.pl prognozują, że po wygaśnięciu tych regulacji kierowcy mogą znacznie wyraźniej odczuć skutki wzrostu cen ropy na światowych rynkach. Sytuację na krajowych stacjach dodatkowo komplikuje ponowne napięcie na Bliskim Wschodzie, które w ubiegłym tygodniu przełożyło się na wyższe notowania surowca. Mimo tych wzrostów, obecne rachunki za tankowanie pozostają zauważalnie niższe niż w okresie przed przywróceniem obniżonych stawek VAT.
Ceny na stacjach w ostatnich dniach sierpnia
Zgodnie z danymi portalu e-petrol.pl, maksymalna cena benzyny Pb95 w środę wynosiła 6,58 zł za litr, a w czwartek spadnie do poziomu 6,57 zł. W przypadku oleju napędowego stawki te kształtują się na poziomie odpowiednio 7,54 zł oraz 7,47 zł za litr. Jak zauważa BUSINESS INSIDER, w czwartek maksymalna cena benzyny 98 wynosić będzie 7,39 zł za litr.
Obowiązywanie pakietu CPN sprawiło, że różnice cenowe pomiędzy poszczególnymi regionami kraju są obecnie stosunkowo niewielkie. Najtańsze paliwa odnotowano w województwie wielkopolskim, gdzie średnia cena benzyny Pb95 wynosi 6,49 zł, a oleju napędowego 7,49 zł za litr. Z kolei najtańszy autogaz, kosztujący średnio 2,87 zł za litr, dostępny jest w województwach śląskim i łódzkim.
Z danych ekspertów wynika natomiast, że najwyższą średnią cenę benzyny Pb95 – 6,57 zł za litr – odnotowano na Dolnym Śląsku, Mazowszu, Kujawach i Pomorzu oraz w województwach śląskim, łódzkim i małopolskim. Olej napędowy jest najdroższy w województwach łódzkim i podkarpackim, osiągając cenę 7,54 zł za litr. Najwyższe średnie ceny LPG, wynoszące 2,98 zł za litr, występują na Kujawach i Pomorzu oraz w województwie zachodniopomorskim.
Koszty programu i tło historyczne
Resort finansów szacuje, że dotychczasowy koszt całego programu CPN wyniósł około 4,7 mld zł. Koszt ponownego wprowadzenia obniżonego VAT-u na paliwa w ostatnich dwóch tygodniach sierpnia obciąży budżet państwa kwotą około 495 mln zł.
Wprowadzony pod koniec marca bieżącego roku pakiet CPN był reakcją na gwałtowny wzrost cen ropy, wywołany konfliktem USA i Izraela z Iranem, który rozpoczął się 28 lutego. Program w swoim pierwotnym kształcie obejmował również obniżkę akcyzy, która obowiązywała do połowy czerwca, a samo wsparcie w ówczesnej formule działało do końca czerwca.