Ceny paliw mogą wzrosnąć: diesel w przyszłym tygodniu przekroczy 9 zł

Nadchodzący tydzień przyniesie dalszy wzrost kosztów tankowania w Polsce. Analitycy portalu e-petrol.pl prognozują, że w okresie od 28 września do 4 października cena oleju napędowego będzie oscylować w przedziale 8,99–9,29 zł za litr.

Stacje paliw dotychczas próbowały powstrzymać wzrosty cen diesla, aby nie przekraczały one granicy 9 złotych, jednak eksperci wskazują, że odbywa się to już kosztem niemal całkowitego wyczerpania marż detalicznych. Sytuacja w przypadku benzyny jest nieco stabilniejsza, choć marże pozostają na bardzo niskim poziomie.

Prognozowany przedział cenowy dla benzyny Pb95 wynosi 7,97–8,09 zł za litr, natomiast dla Pb98 od 8,85 do 8,99 zł za litr. Najtańszym paliwem na polskim rynku pozostaje LPG, którego cena powinna kształtować się w granicach 3,14–3,24 zł za litr.

Rynek hurtowy i światowe ceny ropy

Na rynku hurtowym w miniony piątek odnotowano wzrosty cen benzyny. Metr sześcienny Pb98 kosztował 7291 zł, co oznacza wzrost o 184 zł w stosunku do poprzedniego tygodnia, natomiast Pb95 podrożała o 123 zł do poziomu 6469 zł za metr sześcienny.

Cena hurtowa oleju napędowego wyniosła w piątek 7483 zł za metr sześcienny, co stanowi spadek o 41 zł w porównaniu do ubiegłego tygodnia. Sytuacja na światowym rynku ropy pozostaje niestabilna, na co wpływa przede wszystkim sytuacja na Bliskim Wschodzie.

We wtorek cena ropy Brent spadła poniżej 100 dolarów za baryłkę z powodu nadziei na negocjacje USA-Iran, jednak optymizm ten był krótkotrwały. W piątek notowania powróciły powyżej poziomu 105 dolarów za baryłkę, a dodatkową presję cenową wywołują ataki rebeliantów Huti na infrastrukturę w Arabii Saudyjskiej oraz potencjalne ograniczenia eksportu diesla z USA.

Spór polityczny o ceny paliw

W Polsce trwa polityczny spór między rządem a prezydentem Karolem Nawrockim o metody obniżania cen paliw. Rząd dąży do wprowadzenia podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych, co miałoby sfinansować pakiet osłonowy „Ceny Paliwa Niżej”.

Prezydent Karol Nawrocki przedstawia konkurencyjny projekt „Paliwo Kosztuje Normalnie”, który zakłada zniesienie podatku od sprzedaży detalicznej, limity marż oraz możliwość obniżki akcyzy. Minister energii Miłosz Motyka krytykuje prezydencki projekt wskazując na ryzyko nieopłacalności importu i zakłóceń dostaw paliw do kraju.