Ataki dronów na statki na Morzu Czarnym. Sofia wzywa ambasadora Rosji

We wtorek 13 października 2026 r. u wybrzeży Bułgarii doszło do serii ataków na statki handlowe. Dwa statki handlowe zostały zaatakowane przez drony u wybrzeży Bułgarii 13 października 2026 r., co wywołało natychmiastową reakcję służb ratunkowych i władz w Sofii.

Około godziny 1:30 nad ranem odebrano sygnał alarmowy ze statku „Chelsea 3”, który znajdował się około 33 km na wschód od miejscowości Bjała. Jednostka, pływająca pod maltańską banderą, odbywała rejs z tureckiego Giresun do mołdawskiego Giurgiulesti, a jej operatorem jest firma Black Sea Shipping Management z siedzibą w Odessie. Po uderzeniu trzema dronami powietrznymi statek doznał uszkodzeń, lecz cała 15-osobowa załoga została bezpiecznie uratowana.

Akcja ratunkowa w Warnie pozwoliła na ewakuację całej 15-osobowej załogi, w skład której wchodziło siedmiu Ukraińców i ośmiu Azerbejdżanów. Warto zauważyć, że według agencji BTA nikt z załogi nie odniósł obrażeń, podczas gdy inne doniesienia mówiły o pięciu rannych osobach wymagających pomocy medycznej. Podczas nadzwyczajnego posiedzenia bułgarskiej Rady Bezpieczeństwa poinformowano o drugim zdarzeniu, do którego doszło około 34 km lub 17 mil morskich na wschód od miejscowości Krapec. Druga zaatakowana jednostka, zidentyfikowana jako "Azov Concord", zatonęła, a w akcji ratunkowej uratowano jednego członka jej załogi.

Stanowisko władz Bułgarii i Ukrainy

Premier Rumen Radew zaznaczył, że choć władze nie dysponują jednoznacznymi dowodami wskazującymi na sprawcę, to logika przebiegu zdarzeń sugeruje korzyści dla Federacji Rosyjskiej. W związku z tym zapowiedziano wezwanie rosyjskiego ambasadora na rozmowę oraz podjęcie konsultacji z sekretarzem generalnym NATO, Markiem Ruttem. Szef bułgarskiego rządu wystąpił również z oficjalnym wnioskiem do Sojuszu Północnoatlantyckiego o pilne wsparcie w zakresie monitorowania i nadzoru sytuacji na Morzu Czarnym.

Minister spraw zagranicznych Ukrainy Andrij Sybiha wskazał na bezpośrednią odpowiedzialność Rosji za ataki. Podkreślił on znaczenie Morza Czarnego dla światowego bezpieczeństwa żywnościowego i oskarżył Moskwę o wykorzystywanie głodu jako broni w konflikcie.

Kontekst bezpieczeństwa na Morzu Czarnym

6 października miały miejsce wcześniejsze ataki dronów na statki handlowe na Morzu Czarnym, stanowiąc wcześniejszy etap eskalacji w tym regionie. Wtorkowe incydenty to kolejna fala uderzeń w ciągu ostatniego tygodnia. Już 6 października w bułgarskiej wyłącznej strefie ekonomicznej drony zaatakowały dwa inne statki, z których jeden zatonął lub doznał poważnych uszkodzeń i zatonął, a na drugim wybuchł pożar. Dodatkowo, media odnotowały niedawne zatonięcie statku transportującego zboże u wybrzeży Rumunii, co zakończyło się śmiercią dwóch osób.

Sytuacja wywołała obawy o skuteczność unijnych strategii ochrony infrastruktury krytycznej i żeglugi na Morzu Czarnym, wdrożonych ponad rok temu. Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen potępiła ataki, określając je jako eskalację rosyjskich działań wojennych i wzywając do pociągnięcia winnych do odpowiedzialności.

Informacje podawane przez agencję Reuters wskazują, że ataki z 13 października są pierwszymi znanymi zdarzeniami z użyciem dronów wymierzonymi w statki cywilne na wodach bułgarskich od początku trwania wojny.

Incydenty w cieśninie Ormuz

Niezależnie od wydarzeń na Morzu Czarnym, napięta sytuacja panuje również w cieśninie Ormuz. Irański Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej poinformował o trafieniu supertankowca, który zignorował ostrzeżenia i płynął z wyłączonym systemem nawigacyjnym. Brytyjska agencja UKMTO odnotowała w tym regionie łącznie cztery odrębne incydenty, jednak nie jest jasne, czy wszystkie łączą się z irańskim komunikatem.