Arabia Saudyjska wznawia pracę kluczowego rurociągu Wschód-Zachód

Arabia Saudyjska ponownie uruchomiła rurociąg Wschód-Zachód, łączący pola naftowe na wschodzie kraju z portem Janbu nad Morzem Czerwonym. Informację o wznowieniu działalności przekazała agencja Reuters, powołując się na trzy źródła zaznajomione ze sprawą.

Według tych doniesień, eksport ropy naftowej z portu Janbu może zostać wznowiony jeszcze we wtorek, jednak wolumen transportowanego surowca pozostaje na razie na niewielkim poziomie. Państwowa spółka Saudi Aramco, pełniąca rolę operatora magistrali, nie udzieliła komentarza w tej sprawie.

Skutki ataku dronowego

Transport ropy za pośrednictwem tego rurociągu został wstrzymany 13 września w wyniku uszkodzeń wywołanych atakiem dronowym. Władze Arabii Saudyjskiej wskazały, że za atak na instalację liczącą około 1200 km długości odpowiadają irackie bojówki sprzymierzone z Iranem.

Przed zdarzeniem rurociągiem przesyłano od 2,6 do nawet 4,5 mln baryłek ropy dziennie, co stanowiło od 4 do 5 proc. światowej podaży tego surowca. Magistrala pełni kluczową rolę dla Arabii Saudyjskiej, stanowiąc alternatywny szlak eksportowy na wypadek blokady cieśniny Ormuz. Zamknięcie magistrali pozbawiło kraj możliwości przekierowania eksportu z Zatoki Perskiej nad Morze Czerwone, z pominięciem cieśniny Ormuz, którą koncern Aramco wykorzystywał do zwiększenia wolumenu wysyłki ropy.

Sytuacja odbiorców i polski rynek paliw

Agencja Bloomberg przekazała, że brak aktywności w porcie Janbu odczuli w większym stopniu klienci europejscy niż azjatyccy. Saudi Aramco poinformowało w zeszłym tygodniu przynajmniej dwie rafinerie w Europie, że w październiku nie otrzymają one ropy w ramach kontraktów długoterminowych.

Według nieoficjalnych informacji, Saudi Aramco miało przekazać zapewnienia co najmniej trzem firmom z Azji dotyczące możliwych dostaw z portu Janbu w niedalekiej przyszłości.

W Polsce sytuacja na rynku paliw pozostaje napięta, a ceny Pb95 oraz diesla osiągają wysokie poziomy. Minister energii Miłosz Motyka odniósł się do obaw o dalszy wzrost cen w obliczu kryzysu na Bliskim Wschodzie, stwierdzając, że obecnie brak jest prognoz wskazujących na przekroczenie granicy 10 zł za litr.