Sabotaż na holenderskiej kolei. Metalowe rury na szynach paraliżują ruch

Do awarii systemów bezpieczeństwa na kolei w Holandii doszło 15 września 2026 r.

Problem zaczął się we wtorkowy poranek w godzinach szczytu, około godziny 5:30, gdy systemy komputerowe zaczęły wskazywać fałszywą obecność pociągów na torach. Zakłócenia objęły centralną, wschodnią i północną część kraju.

Zarządca infrastruktury ProRail potwierdził, że do torów w co najmniej 20 miejscach przymocowano metalowe rury.

Reakcja operatora i podejrzenia sabotażu

ProRail określił incydent jako sabotaż, podkreślając, że rury i materiały zostały rozmieszczone celowo w celu wywołania fałszywych sygnałów sygnalizacji.

W pobliżu miasta Steenwijk w prowincji Overijssel pociąg uderzył w jeden z obiektów znajdujących się na szynach. Przedstawiciele kolei zapewnili, że zdarzenie to nie stanowiło bezpośredniego zagrożenia dla życia pasażerów.

Utrudnienia dla pasażerów i brak komunikacji zastępczej

Awarie obwodów torowych i automatyczne zamykanie rogatek na przejazdach wywołały chaos zarówno na kolei, jak i w ruchu drogowym.

Tysiące pasażerów utknęło na peronach w kluczowych węzłach takich jak Zwolle, Deventer oraz Amersfoort.

Przewoźnik Nederlandse Spoorwegen poinformował o braku możliwości uruchomienia autobusowej komunikacji zastępczej ze względu na skalę zakłóceń.

Zbieg okoliczności z obchodami w Hadze i śledztwo

Awaria zbiegła się w czasie z obchodami Prinsjesdag w Hadze, czyli tradycyjnym otwarciem nowego roku parlamentarnego z udziałem króla.

Służby policyjne wszczęły śledztwo, jednak na razie nie wskazano sprawców ani ich motywów, a także nie potwierdzono powiązania akcji z uroczystościami państwowymi.