Karol Nawrocki podpisał ustawę paliwową. Ceny mają spaść od soboty

Prezydent Karol Nawrocki wygłosił w czwartek wieczorem orędzie, w którym poinformował o podpisaniu ustawy dotyczącej opodatkowania nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych. Jak zaznaczył, decyzja ta ma na celu zakończenie sytuacji, w której obywatele stali się politycznymi zakładnikami. Głowa państwa podkreśliła jednak, że podpisanie dokumentu nie oznacza wycofania zastrzeżeń konstytucyjnych, w związku z czym ustawa zostanie skierowana do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.

Wystąpieniu prezydenta towarzyszyła ostra krytyka polityki gospodarczej gabinetu Donalda Tuska. Karol Nawrocki wskazywał na rosnące koszty życia, wysokie zadłużenie państwa oraz sytuację finansów publicznych, przypominając wcześniejsze obietnice obniżenia cen paliw do poziomu 5,19 zł za litr. Według prezydenta rząd ponosi pełną odpowiedzialność za dotychczasowe podwyżki na stacjach, a nowe przepisy powinny doprowadzić do natychmiastowego odczuwalnego spadku cen dla kierowców, rolników i firm transportowych.

Pakiet CPN i nowe stawki maksymalne

W ślad za decyzją prezydenta w Dzienniku Ustaw opublikowano rozporządzenia wykonawcze, które uruchomiły nową odsłonę programu „Ceny Paliwa Niżej”. Program Ceny Paliwa Niżej zakłada obniżenie stawek VAT z 23% na 8% oraz cięcie akcyzy do minimalnego poziomu unijnego. Regulacje te będą obowiązywać od 3 października do końca 2026 roku. Ministerstwo Energii ogłosiło urzędowe ceny maksymalne obowiązujące od soboty do poniedziałku. Limit dla benzyny Pb95 ustalono na 6,73 zł/l, dla benzyny Pb98 na 7,59 zł/l, a dla oleju napędowego na 7,88 zł/l, podczas gdy autogaz został całkowicie wyłączony z mechanizmu cen maksymalnych. Przed ogłoszeniem nowych limitów średnie ceny paliw wynosiły 8,19 zł za litr Pb95 oraz 9,14 zł za litr diesla. Oznacza to spadek cen przy dystrybutorze o ponad 1,2–1,4 zł na litrze, co dla kierowcy tankującego 50-litrowy bak przyniesie oszczędność rzędu kilkudziesięciu złotych. Minister finansów Andrzej Domański szacował wcześniej, że obniżki sięgną 1,2–1,3 zł na litrze, a rozwiązania osłonowe mają utrzymać się przynajmniej do końca roku.

Polityczne i ekonomiczne konsekwencje sporu

Podpisanie ustawy wywołało natychmiastową falę komentarzy na scenie politycznej. Premier Donald Tusk skomentował ruch głowy państwa w nagraniu w mediach społecznościowych, wskazując na korzyści dla kierowców, którzy jeszcze w weekend zapłacą mniej za paliwo. [[EDITORIAL_QUOTE:%7B%22id%22%3A%22Q89548c0fb0d7%22%2C%22speaker%22%3A%22Donald%20Tusk%22%2C%22text%22%3A%22To%20nie%20ja%20wygra%C5%82em.%20Wygrali%20Polacy%2C%20kt%C3%B3rzy%20ju%C5%BC%20w%20weekend%20zap%C5%82ac%C4%85%20mniej%20za%20paliwa%22%2C%22source_id%22%3A1351916%2C%22source%22%3A%22LUBLIN112%22%2C%22source_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fwww.lublin112.pl%2Fprezydent-podpisal-ustawe-minister-zapowiada-obnizki-nawet-13-zl-mniej-za-litr-paliwa%2F%22%2C%22support_count%22%3A1%2C%22verification%22%3A%7B%22status%22%3A%22VALID%22%2C%22method%22%3A%22generation_model_source_context_v1%22%2C%22speaker_confirmed%22%3Atrue%2C%22quote_confirmed%22%3Atrue%2C%22source_context_checked%22%3Atrue%7D%7D]]

Z kolei analitycy i ekonomści zwracają uwagę na długofalowe skutki budżetowe wprowadzonego pakietu. Szacowane wpływy z podatku od nadmiarowych zysków mają wynieść około 4 mld zł, podczas gdy całkowity koszt tarczy osłonowej oszacowano na około 5,2 mld zł. Eksperci PKO Banku Polskiego wyliczyli, że środki z daniny wystarczą na sfinansowanie programu jedynie przez około 2,5 miesiąca, co może wpłynąć na wzrost zmienności wskaźników inflacyjnych w najbliższych kwartałach.