Obniżka cen paliw od piątku
Od piątku 30 października na polskich stacjach paliw zaczną obowiązywać nowe ceny maksymalne. Zgodnie z obwieszczeniem Ministra Energii, litr benzyny Pb95 będzie kosztował nie więcej niż 6,51 zł, benzyny Pb98 maksymalnie 7,36 zł, a olej napędowy nie przekroczy ceny 8,19 zł za litr.
Przed tą zmianą poprzednie ceny maksymalne obowiązywały na poziomach: 6,53 zł/l dla Pb95, 7,37 zł/l dla Pb98 oraz 8,20 zł/l dla diesla. Ministerstwo Energii zapowiedziało, że kolejne obwieszczenie, określające ceny na sobotę, niedzielę i poniedziałek, zostanie opublikowane w piątek.
Pakiet Ceny Paliwa Niżej i ustawa o nadzwyczajnych zyskach
Ustalenie cen maksymalnych to element trzeciej edycji pakietu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), mającego na celu hamowanie wzrostów kosztów tankowania. Mechanizm ten opiera się na przepisach ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych, która weszła w życie 1 października 2026 roku. Ustawa wprowadza 60-proc. podatek od nadmiarowych zysków osiągniętych między marcem 2026 a marcem 2027 roku przez firmy produkujące paliwa lub posiadające koncesję na ich obrót z zagranicą.
Prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawę, jednak jednocześnie skierował ją do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej. W orędziu z 1 października prezydent zaznaczył, że decyzja o podpisie ma na celu zakończenie traktowania obywateli jako politycznych zakładników i powinno przełożyć się na szybkie obniżki cen paliw. Za niestosowanie wyznaczonych cen maksymalnych przedsiębiorcom grozi kara w wysokości do 1 mln zł.
Kontekst rynkowy i poprzednie działania
Program CPN został uruchomiony jako odpowiedź na skokowy wzrost cen surowców, spowodowany wojną USA i Izraela z Iranem oraz blokadą cieśniny Ormuz, która jest kluczowa dla światowego handlu ropą i gazem LNG. Pierwsza odsłona pakietu działała od marca do czerwca, a druga, bez obniżek akcyzy, obowiązywała w drugiej połowie sierpnia. Szacuje się, że koszt całego programu wsparcia cen paliw, zaplanowanego do końca 2026 roku, może wynieść około 5 mld zł.
Oprócz regulacji cen maksymalnych, w październiku weszły w życie rozporządzenia ministra finansów i gospodarki dotyczące czasowego obniżenia akcyzy oraz VAT na paliwa płynne, które mają obowiązywać do końca 2026 roku.