Nowe stawki maksymalne na stacjach paliw
Minister Energii opublikował we wtorek obwieszczenie określające maksymalne ceny paliw, które będą obowiązywać w środę na stacjach. W porównaniu do wtorkowych stawek kierowcy tankujący benzynę zapłacą nieco mniej. Cena maksymalna benzyny Pb95 spadnie o 3 grosze z wtorkowego poziomu 6,58 zł do 6,55 zł za litr, natomiast benzyna Pb98 potanieje z 7,27 zł do 7,24 zł za litr.
Kierowców korzystających z samochodów z silnikami wysokoprężnymi czeka odmienna sytuacja. We wtorek maksymalna cena oleju napędowego wynosiła 8,18 zł za litr, natomiast w środę limit ten wzrośnie o 10 groszy i osiągnie 8,28 zł. Kolejne obwieszczenie resortu energii, które określi stawki na czwartek, ma zostać opublikowane 28 października 2026 roku.
Trzecia odsłona pakietu CPN i mechanizm podatkowy
Publikacja maksymalnych cen jest elementem trzeciej odsłony rządowego pakietu Ceny Paliwa Niżej, którego celem jest ograniczenie kosztów tankowania dla kierowców. Mechanizm ten uruchomiono po wejściu w życie przepisów ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawę 1 października i jednocześnie skierował ją do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.
Nowe przepisy wprowadzają 60-proc. podatek od nadwyżkowych zysków. Danina ta obciąża dochody wypracowane w okresie między 1 marca 2026 a 31 marca 2027 roku przez firmy produkujące paliwa oraz podmioty posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą. Podstawą opodatkowania jest nadwyżka przychodów ponad poziom historycznej marży z 2025 roku powiększonej o 20 proc., przy zachowaniu minimalnej marży referencyjnej wynoszącej 2 proc. W przypadku firm niewytwarzających paliw obciążenie to nie może przekroczyć 50 proc. dochodu lub zysku netto.
Kary oraz szacowany koszt działań osłonowych
Sprzedawcy na stacjach paliw, którzy nie dostosują się do ogłoszonych limitów cenowych, muszą liczyć się z surowymi konsekwencjami finansowymi. Kara za niestosowanie maksymalnych cen paliw może wynieść nawet milion złotych. Cały pakiet wsparcia cen paliw ma obowiązywać do końca 2026 roku, a szacowany koszt tych działań osłonowych wynosi około 5 mld zł.
Pierwsza odsłona programu CPN została wdrożona pod koniec marca jako odpowiedź na wzrost notowań surowca na rynkach światowych, wywołany napięciami militarnymi między USA i Izraelem a Iranem. Obejmowała ona czasowe obniżenie akcyzy oraz VAT-u i obowiązywała do końca czerwca, przy czym obniżka akcyzy wygasła w połowie czerwca. Druga odsłona mechanizmu była realizowana w okresie wakacyjnym od 17 do 31 sierpnia bez obniżania akcyzy.