Volkswagen ogłasza największą restrukturyzację w historii: 100 tysięcy zwolnień i cięcia w ofercie

Niemiecki gigant motoryzacyjny Volkswagen ogłosił przyjęcie „Planu przyszłości 2030”, który zakłada największą restrukturyzację w historii branży. W ramach programu firma zlikwiduje łącznie 100 tysięcy miejsc pracy do końca dekady, co odpowiada około 15 procentom obecnego stanu zatrudnienia koncernu wynoszącego ponad 650 tysięcy osób. Program obejmuje 50 tysięcy nowych zwolnień, które stanowią uzupełnienie dla wcześniejszych planów redukcji.

Oprócz cięć etatów, grupa zamierza o połowę zmniejszyć liczbę produkowanych modeli samochodów, należących m.in. do marek Audi, Bentley, Skoda, Seat, Porsche, Cupra i Lamborghini. Koncern planuje również o 75 procent obniżyć złożoność swojej oferty, redukując dostępne opcje wyposażenia i specyfikacje pojazdów. Decyzja ta ma na celu systematyczne dopasowanie poziomu zatrudnienia i produkcji do realiów ekonomicznych.

Zagrożone zakłady produkcyjne

Zatwierdzony plan przynosi niepewną przyszłość dla czterech niemieckich zakładów produkcyjnych. Fabryki w Hanowerze, Emden, Zwickau i Neckarsulm nie otrzymały gwarancji utrzymania produkcji w latach 2031–2034. Zarząd oraz rada nadzorcza wskazują, że placówki te mogą przestać być konkurencyjne w tym okresie, choć rozważane mają być alternatywne sposoby wykorzystania tych obiektów.

Przyczyny kryzysu i reakcje władz spółki

Volkswagen od dłuższego czasu zmaga się z poważnymi wyzwaniami, takimi jak nadprodukcja w Europie, wysokie koszty działalności oraz gwałtowny spadek sprzedaży w Chinach. Sytuację firmy pogarszają dodatkowo cła importowe nałożone przez Stany Zjednoczone oraz agresywna ekspansja chińskich producentów samochodów na europejskim rynku. W pierwszej połowie roku spółka odnotowała 30-procentowy spadek zysku po opodatkowaniu.

Decyzja o restrukturyzacji została podjęta jednogłośnie przez radę nadzorczą, w której zasiadają przedstawiciel akcjonariuszy i pracowników. Prezes Volkswagena, Oliver Blume, podkreślił, że plan stanowi silny sygnał dla przyszłości grupy. Z kolei Daniela Cavallo, główna przedstawicielka pracowników, uznała wdrożenie programu za konieczność, która ma uchronić firmę przed wejściem w kolejną dekadę z nadmiernymi obciążeniami, zaznaczając, że koszty nie mogą spoczywać wyłącznie na załodze.

Ocena analityków i sytuacja na giełdzie

Rynek finansowy przyjął informację o restrukturyzacji pozytywnie, co przełożyło się na wzrost akcji Volkswagena o 8 procent w piątek rano. Analitycy Deutsche Banku ocenili porozumienie jako fundamentalny przełom, dowodzący, że wyzwania stojące przed firmą można realnie zaadresować mimo skomplikowanej struktury zarządczej. Eksperci z Citi określili strategię jako odważny i racjonalny plan, wskazując, że koncern w obecnej sytuacji nie miał innego wyjścia, aby utrzymać konkurencyjność na arenie międzynarodowej.