Awaryjne lądowanie samolotu z sekretarzem bezpieczeństwa USA w Waszyngtonie

W środę po południu czasu lokalnego doszło do poważnej awarii technicznej na pokładzie samolotu Gulfstream C-37A, wojskowej wersji maszyny Gulfstream V. Samolot wystartował ze stanu Georgia, zmierzając do Waszyngtonu, a na jego pokładzie przebywało 14 osób. Wśród pasażerów znajdował się sekretarz bezpieczeństwa krajowego Markwayne Mullin oraz grupa wysokich rangą urzędników Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego.

Podczas rejsu pilot jednostki zgłosił kontrolerom ruchu lotniczego na lotnisku im. Ronalda Reagana w Waszyngtonie poważne kłopoty techniczne. Z nagrań komunikacji radiowej wynika, że załoga poinformowała o utracie prawego silnika, co wymusiło natychmiastowe podjęcie procedur awaryjnego lądowania.

Profesjonalizm załogi w sytuacji kryzysowej

[[EDITORIAL_QUOTE:%7B%22id%22%3A%22Qa8657d1892de%22%2C%22speaker%22%3A%22Markwayne%20Mullin%22%2C%22text%22%3A%22Piloci%20Stra%C5%BCy%20Przybrze%C5%BCnej%20USA%20sprawili%2C%20%C5%BCe%20l%C4%85dowanie%20z%20jednym%20silnikiem%20wydawa%C5%82o%20si%C4%99%20rutynow%C4%85%20spraw%C4%85.%20Bez%20paniki%2C%20po%20prostu%20pe%C5%82en%20profesjonalizm%22%2C%22source_id%22%3A598048%2C%22source%22%3A%22RMF24%22%2C%22source_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fwww.rmf24.pl%2Ffakty%2Fswiat%2Fnews-stracilismy-prawy-silnik-chwile-grozy-na-pokladzie-samolotu-%2CnIdn%2C1016196%22%2C%22support_count%22%3A1%7D]] Po bezpiecznym posadzeniu maszyny na pasie startowym, samolot został dokładnie sprawdzony przez personel straży pożarnej oraz służb ratowniczych zarządu portu, a następnie przetoczony w bezpieczne miejsce. Żadna z osób obecnych na pokładzie nie odniosła żadnych obrażeń. Minister Mullin podkreślił w swojej relacji, że załoga zachowała pełen spokój, a piloci po udanym manewrze przyznali, że była to dla nich pierwsza sytuacja tego typu w karierze.

Debata nad stanem floty rządowej

Incydent ten rzucił nowe światło na problematyczny stan techniczny samolotów użytkowanych przez amerykańską Straż Przybrzeżną. Jak podaje Departament Bezpieczeństwa Krajowego, używana podczas lotu jednostka posiadała przestarzałe systemy komunikacji oraz awionikę.

W budżecie na 2025 rok departament początkowo wnioskował o 50 milionów dolarów na modernizację, jednak kwotę tę ostatecznie zwiększono do 200 milionów dolarów, co pozwoliło na zakup dwóch nowych odrzutowców typu Gulfstream G700. Pierwszy z nich został dostarczony w styczniu, jednak z niewyjaśnionych dotąd przyczyn nie był on wykorzystany podczas środowego lotu sekretarza Mullina.

Wniosek o zakup nowych maszyn wywołał w przeszłości spory w Kongresie, gdzie część polityków kwestionowała priorytety wydatków, pytając, czy zakup nowych samolotów dla wysokich rangą urzędników powinien wyprzedzać modernizację maszyn ratowniczych.