Tajny plan Ukrainy zakładał użycie dronów z AI do zamknięcia moskiewskich lotnisk

Ukraina rozważała wysłanie rojów dronów napędzanych sztuczną inteligencją na lotniska w Moskwie, by zmusić zagraniczne linie lotnicze do wstrzymania rejsów do stolicy Rosji i wywrzeć presję na rosyjskie elity. Amerykańskie czasopismo, powołując się na dwa źródła znające szczegóły tajnej operacji o kryptonimie „M&Ms”, poinformował, że plan zakładał wysyłanie każdej nocy do 1000 tanich, autonomicznych bezzałogowców. Celem było całkowite sparaliżowanie pasażerskiego ruchu lotniczego w stolicy Rosji.

Na początku roku ukraińscy wojskowi mieli zaproponować Wołodymyrowi Zełenskiemu realizację śmiałego planu masowej kampanii dronowych ataków. Według rozmówców „The Atlantic” miało to odciąć rosyjskie elity polityczno-biznesowe od połączeń międzynarodowych i zmusić je do wywarcia presji na Władimira Putina w sprawie rozpoczęcia rozmów pokojowych.

Rola sztucznej inteligencji i obawy prawne

Systemy naprowadzania dronów miały wykorzystywać technologię mapowania terenu i rozpoznawania celów przez AI, co pozwalało na ominięcie rosyjskich zagłuszarek systemów walki radioelektronicznej. Technologia ta eliminowała potrzebę utrzymywania stałej łączności z operatorem.

Wykorzystanie sztucznej inteligencji w celach wojskowych budzi jednak poważne kontrowersje, a sceptycy argumentują, że technologia może się mylić, co grozi śmiercią cywilów. Prezydent Wołodymyr Zełenski wyrażał obawy, że przypadkowe uderzenie w cywilny samolot mogłoby zostać uznane za akt terroru lub piractwa.

Stanowisko administracji i wstrzymanie przygotowań

Rzecznik ukraińskiego przywódcy odmówił komentarza, a inny urzędnik z administracji prezydenta zaprzeczył istnieniu planu wysłania na moskiewskie lotniska rojów dronów wyposażonych w AI. Urzędnik zaznaczył, że Ukraina nie dysponuje bronią dalekiego zasięgu o precyzji pozwalającej na uniknięcie ryzyka dla cywilów.

Przygotowania do realizacji operacji zostały wstrzymane w lipcu, kiedy Zełenski zdecydował o dymisji ministra obrony Mychajło Fedorowa, będącego głównym architektem programu dronowego. Nowy szef resortu Jewhenij Chmara objął urząd, a rozmówcy magazynu oceniają, że ewentualne wznowienie projektu zajęłoby co najmniej trzy miesiące.