Powrót do czasu zimowego i cofanie wskazówek
W nocy z 24 na 25 października 2026 roku nastąpi tradycyjna zmiana czasu z letniego na zimowy. Wskazówki zegarów zostaną cofnięte z godziny 3:00 na 2:00, co pozwoli na zyskanie dodatkowej godziny snu.
Taka zmiana wiąże się jednak z szybszym zapadaniem zmroku w popołudniach. Choć dla wielu osób oznacza to dłuższy odpoczynek, zmiana rytmu dobowego może powodować chwilową dezorientację i senność.
Unijne plany i stanowisko Komisji Europejskiej
Kwestia rezygnacji z dwukrotnego przestawiania zegarków w ciągu roku pozostaje nierozstrzygnięta w Unii Europejskiej, mimo że Komisja Europejska zaproponowała zniesienie zmiany czasu w 2018 r., a Parlament Europejski poparł ten wniosek w 2019 r., jednak sprawa utknęła w Radzie UE z powodu braku porozumienia państw członkowskich w sprawie wyboru jednolitego czasu.
Komisja Europejska zapowiedziała przedstawienie analizy skutków ewentualnego odejścia od sezonowego przestawiania zegarków, która ma być gotowa przed końcem 2026 roku. Według przeprowadzonych wcześniej badań publicznych większość Europejczyków oraz Polaków opowiada się za likwidacją zmian czasu.
Rządowy projekt na lata 2027–2031 i skutki dla pracowników
Mimo publicznej dyskusji, 15 października 2026 roku Kancelaria Prezesa Rady Ministrów opublikowała projekt nowego rozporządzenia regulującego czas letni i zimowy w latach 2027–2031. Dokument ten potwierdza, że na razie nie ma decyzji o stałym pozostaniu przy jednym czasie, a dotychczasowy harmonogram przestawiania wskazówek będzie kontynuowany.
W kwestii wynagrodzeń, resort wskazuje na konieczność uwzględnienia faktu, że pracownicy wykonujący pracę w nocy, gdy przestawia się zegary z letniego na zimowy, pracują o godzinę dłużej niż w standardowym wymiarze. Przepisy Kodeksu pracy przewidują w takiej sytuacji wypłatę za dodatkowy czas pracy oraz odpowiednie dodatki, o czym regularnie informuje Państwowa Inspekcja Pracy w kontekście rozliczeń z pracodawcami.
Zatrudnieni pełniący dyżury w nocy wykonują wtedy obowiązki przez czas wydłużony o godzinę ponad standard. Taka nadgodzina uprawnia do wypłaty normalnego wynagrodzenia powiększonego o stawkę za godziny nadliczbowe w wysokości 100 proc. Alternatywą może być przyznanie czasu wolnego w innym terminie, a za pracę w porze nocnej przysługuje dodatkowo świadczenie, którego wysokość w październiku 2026 roku ustalono na 5,46 zł brutto za każdą przepracowaną godzinę.
Dostosowanie rozkładów jazdy pociągów i urządzeń
Większość powszechnie używanych telefonów komórkowych, komputerów oraz inteligentnych zegarków wyposażonych w funkcję automatycznej synchronizacji dokona korekty godzin samodzielnie. Czynności manualne będą natomiast konieczne w przypadku tradycyjnych czasomierzy, zegarów ściennych oraz niektórych domowych urządzeń i samochodów pozbawionych opcji automatycznej aktualizacji.
Konieczność dostosowania dotknęła także nocnych połączeń kolejowych, w związku z czym PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowały odrębne zasady dla 29 składów pasażerskich. W gronie tym znalazły się pociągi dalekobieżne PKP Intercity oraz cztery składy należące do Kolei Mazowieckich.
Wybrane pociągi w trakcie nocnej zmiany zatrzymują się na wyznaczonych stacjach na około godzinę, co pozwala utrzymać zgodność z ogólnym rozkładem jazdy. Przykładem jest pociąg IC Karkonosze jadący z Warszawy Wschodniej do Szklarskiej Poręby Górnej, który dociera do Kalisza o godzinie 2:25 czasu letniego i rusza w dalszą drogę o 2:27 czasu zimowego, docierając do stacji docelowej zgodnie z planem.