Zaginęła osłona kabiny myśliwca F-35. Pentagon i Kongres USA badają sprawę

Podczas transportu morskiego lub lotniczego nad Pacyfikiem doszło do przekierowania przesyłki z częściami zamiennymi do myśliwca F-35 Lightning II, która ostatecznie trafiła do Hongkongu. Zaginiony komponent to akrylowa osłona kabiny, kluczowy element konstrukcji samolotu, który pokryto specjalnym materiałem absorbującym fale radarowe. Technologia ta ma fundamentalne znaczenie dla zachowania właściwości stealth maszyny.

Pentagon potwierdził zaginięcie części i podjął działania mające na celu ich odzyskanie oraz wyjaśnienie okoliczności incydentu. Władze USA nie przekazały informacji, kto obecnie dysponuje ładunkiem, ani dlaczego trasa transportu, realizowanego przez pośrednika w imieniu producenta Lockheed Martin, została zmieniona. W sprawie utraty komponentów dochodzenie wszczął również Kongres USA, a członkowie kluczowych komisji ds. bezpieczeństwa prowadzą serię spotkań w celu oceny zagrożenia.

Obawy o inżynierię wsteczną

Istnieje uzasadniona obawa, że Chiny mogły przejąć dostęp do ściśle chronionych rozwiązań technologicznych. Eksperci i politycy sugerują, że dzięki inżynierii wstecznej chińscy badacze mogliby poznać skład oraz sposób aplikacji materiału absorbującego promieniowanie radarowe. Do tej pory dostęp do tych rozwiązań posiadały jedynie Stany Zjednoczone oraz państwa sojusznicze, które zakupiły myśliwce piątej generacji, w tym Polska.

Polska zamówiła łącznie 32 myśliwce F-35, a pierwsze z nich zostały dostarczone w 2026 roku.

Skala problemu z logistyką F-35

Sprawa zaginięcia osłony kabiny nie jest odosobnionym przypadkiem. Z raportu Government Accountability Office (GAO) z 2023 roku wynika, że w ciągu pięciu poprzednich lat w globalnym systemie logistycznym obsługującym myśliwce F-35 zaginęło ponad milion części zamiennych. Producent samolotów, firma Lockheed Martin, utrzymuje intensywny obieg komponentów, aby uniknąć uziemienia maszyn w armiach korzystających z tego sprzętu.

Incydent zbiegł się w czasie z debatą w Kongresie dotyczącą sprzedaży myśliwców F-35 Arabii Saudyjskiej. Część kongresmenów wyraziła sprzeciw wobec tej decyzji, argumentując, że bliskie relacje Rijadu z Pekinem stwarzają ryzyko niekontrolowanego transferu wrażliwej amerykańskiej technologii do Chin.

Ministerstwo Obrony Narodowej zapowiada, że docelowo polski arsenał miałby zostać zasilony przez 64 myśliwce F-35, co wykracza poza pierwotne zamówienie na 32 maszyny. W maju 2026 roku dostarczono pierwsze samoloty dla Sił Powietrznych RP, a we wrześniu we Włoszech odbył się pierwszy lot kolejnego egzemplarza przeznaczonego dla Polski.