Widowiskowy pokaz w Teksasie i technologia SpaceX
Przedstawiciele Tesli zorganizowali oficjalną prezentację nowego elektrycznego pojazdu sportowego na terenie ośrodka badawczego SpaceX zlokalizowanego w Teksasie. Podczas tego wydarzenia zdalnie sterowany samochód wjechał na specjalną rampę, uniósł się w górę, wykonał obrót i gładko wylądował na kołach. Pokaz ten ma na celu odświeżenie wizerunku amerykańskiego koncernu jako producenta wprowadzającego nowatorskie rozwiązania.
Mój przyjaciel Peter Thiel powiedział kiedyś, że przyszłość obiecywała nam latające samochody, a dostaliśmy 140 znaków. Cóż, już nie
Jedna z najbardziej szalonych rzeczy, jakie kiedykolwiek widziałem
Osiągi i technologia lotnicza
Konstrukcja nie posiada klasycznych skrzydeł ani wirników, lecz realizuje krótkie loty impulsowe za sprawą dziesięciu dysz zasilanych sprężonym gazem. To innowacyjne rozwiązanie, oparte na technikach rakietowych stosowanych przez SpaceX, pozwala maszynie odrywać się od ziemi, wykonywać manewry w powietrzu i kontrolować lądowanie przy wsparciu wbudowanego kompresora uzupełniającego około 260 kg zapasu sprężonego powietrza.
W maszynie zaimplementowano również system oparty na potężnym wentylatorze, który wytwarza podciśnienie pod podwoziem. Dzięki temu auto jest dosłownie dociskane do podłoża, co pozwala mu poruszać się nawet po pionowych płaszczyznach.
Deklarowane przez producenta przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę, co odpowiada około 97 km/h, wynosi zaledwie 0,81 sekundy, natomiast prędkość maksymalna ma osiągać nawet 370 km/h lub według szefa firmy połowę prędkości dźwięku.
Wersje wyposażenia, zamówienia i opóźnienia
Prace nad elektrycznym sportowcem trwają już od pełnej dekady, a jego ostateczny debiut rynkowy był wielokrotnie przekładany przez minione lata. Z tego powodu część klientów, w tym dyrektor generalny OpenAI Sam Altman, zdecydowała się wycofać wpłacone wcześniej zaliczki po ponad siedmiu latach oczekiwania.
Według informacji z branży amerykański koncern przygotował trzy warianty wykończenia: Performance, Thrust oraz odmianę Rocket. Ta ostatnia została wyposażona w dysze manewrowe niezbędne do wykonywania ewolucji w powietrzu.
Dokonanie rezerwacji podstawowej specyfikacji wiąże się z koniecznością wpłacenia depozytu wynoszącego 50 tysięcy dolarów, podczas gdy wersja Rocket ma być dystrybuowana wyłącznie na specjalne zaproszenia od producenta.
Rynkowe perspektywy i kwestie prawne
Podczas premiery szef Tesli zauważył, że pojazd nie został w pełni dostosowany do standardowych wymogów bezpieczeństwa i wyraził wątpliwości odnośnie jego legalności w ruchu drogowym we wszystkich regionach świata. Zaznaczył również, że wolumen sprzedaży tego niszowego modelu nie wpłynie drastycznie na ogólną kondycję finansową całego przedsiębiorstwa.
Wytwarzanie seryjne nowego Roadstera ma rozpocząć się w 2028 roku. Wydarzenie to zbiega się w czasie z trudniejszym okresem dla producenta, który w trzecim kwartale odnotował obniżkę dostaw samochodów m.in. na skutek wycofania w Stanach Zjednoczonych dopłat do aut elektrycznych.