Ostatni lot i akcja poszukiwawcza
Samolot medyczny typu Gulfstream G100 zaginął nad Atlantykiem wczesnym rankiem w sobotę, wykonując lot z międzynarodowego lotniska L.F. Wade na Bermudach w kierunku stanu Massachusetts w USA. Na pokładzie maszyny znajdowało się łącznie sześć osób: czterech członków załogi oraz dwóch pasażerów. Zarejestrowany w Kanadzie odrzutowiec operował w imieniu firmy Latitude Air Ambulance.
Amerykańska Straż Przybrzeżna, korzystając z danych Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA), zainicjowała szeroko zakrojone działania poszukiwawczo-ratownicze, angażując jednostki powietrzne oraz wodne. W rejonie wyspy Nantucket odnaleziono pole szczątków, których związek z zaginioną maszyną został oficjalnie potwierdzony przez służby ratownicze.
Dramatyczne minuty przed katastrofą
Fragmenty nagrań z kontroli ruchu lotniczego, udostępnione przez serwis LiveATC.net, dokumentują niepokojący przebieg ostatnich chwil lotu. Kontroler ruchu lotniczego pytał załogę samolotu o znak wywoławczy „Heartbeat 104”, czy podchodzą do lądowania w warunkach ograniczonej widoczności, określanych jako lądowanie „na ślepo”.
Modlimy się, aby cała szóstka została odnaleziona cała i zdrowa
Tuż przed całkowitym przerwaniem łączności pilot maszyny zgłosił sytuację awaryjną. Kontrolerzy podejmowali próby nawiązania kontaktu z załogą za pośrednictwem innych samolotów przebywających w tym rejonie, jednak nie otrzymali żadnej odpowiedzi ani sygnału z systemu antykolizyjnego.
Przebieg awarii i dane techniczne
Według informacji uzyskanych przez serwis FlightAware, samolot wystartował w sobotę o godzinie 00:41 czasu lokalnego i przez większość trasy utrzymywał pułap około 7,3 tys. metrów. W końcowej fazie lotu, w ciągu zaledwie dwóch minut, maszyna gwałtownie straciła około 4 tys. metrów wysokości.
Pilot miał zgłosić nie tylko stan zagrożenia, ale również konkretne problemy z instalacją elektryczną, co zbiegło się w czasie z wystąpieniem burzy w rejonie przelotu. Kanadyjski minister transportu Steven MacKinnon potwierdził, że wśród sześciu osób na pokładzie było czworo obywateli Kanady, a pozostała dwójka to obywatele Bermudów.