Dwa pociągi na jednym torze w Kielcach: O krok od tragedii na stacji Kielce Herbskie

Tego typu incydenty określa się w terminologii kolejowej skrótem SPAD, co oznacza niezatrzymanie się pojazdu przed sygnałem „Stój”. Pociągi zatrzymały się w odległości około 60 metrów od siebie, a skład TLK Małopolska musiał zahamować awaryjnie. Ruch na stacji wstrzymano na około 60 minut.

Kluczowym elementem zapobiegającym zderzeniu okazał się sygnał „Radio Stop”, nadany drogą radiową przez dyżurnego ruchu. Urządzenia pokładowe odebrały komunikat, co umożliwiło automatyczne zatrzymanie składu Polregio. Piotr Hamarnik, rzecznik prasowy Polskich Linii Kolejowych, potwierdził, że po wykryciu naruszenia procedur natychmiast uruchomiono systemy bezpieczeństwa. Po opanowaniu sytuacji pasażerom pociągu regionalnego zapewniono transport do celu podróży innym składem.

Przedstawiciele przewoźników podkreślili, że w zdarzeniu nikt nie ucierpiał, a infrastruktura kolejowa nie została uszkodzona. Karol Jakubowski, rzecznik prasowy Polregio, przekazał, że pociąg prowadził doświadczony maszynista, który posiadał aktualne badania oraz wymagane uprawnienia.

Obecnie okoliczności zdarzenia bada powołana w tym celu komisja kolejowa, która ma ustalić szczegółowy przebieg incydentu oraz przyczyny zignorowania sygnalizacji przez maszynistę. Zgodnie z informacjami branżowymi, Urząd Transportu Kolejowego od dawna wskazuje zdarzenia SPAD jako jeden z najważniejszych obszarów ryzyka, odnotowując w 2025 roku 208 takich incydentów na polskiej sieci kolejowej.