Panamski supertankowiec „El Gaia” stanął w płomieniach po incydencie w cieśninie Ormuz. Irański Korpus Strażników Rewolucji twierdzi, że statek wpłynął na minę, natomiast amerykańskie dowództwo CENTCOM oskarża Iran o atak przy użyciu drona na jednostkę, która była już wcześniej uszkodzona.
Transparentność
Poniższe publikacje były podstawą opracowania artykułu.
Do pożaru panamskiego supertankowca „El Gaia” doszło w poniedziałek 14 września w rejonie cieśniny Ormuz. Irański Korpus Strażników Rewolucji (IRGC) poinformował, że jednostka wpłynęła na minę podczas próby pokonania obszaru zamkniętego dla żeglugi na południe od cieśniny. W komunikacie podano, że mimo prób ugaszenia ognia, statek został całkowicie opanowany przez pożar.
Przedstawiciele IRGC zaznaczyli, że wcześniej wielokrotnie ostrzegali przed niebezpieczeństwem na tej trasie. Podkreślili również, że akwen pozostaje pod ścisłą kontrolą operacyjną sił Teheranu.
Amerykańskie Dowództwo Centralne (CENTCOM) stanowczo odrzuciło wersję irańską, określając ją jako fałszywą. Według strony amerykańskiej, tankowiec „El Gaia” został uszkodzony już w ubiegłym miesiącu po trafieniu irańskim pociskiem i od tego czasu był niezdolny do żeglugi. W ubiegły weekend jednostka, znajdująca się wówczas na wodach przybrzeżnych Omanu, miała zostać ponownie zaatakowana przez Iran, tym razem przy użyciu drona.
Amerykanie poinformowali, że statek jest obecnie holowany przez regionalnego partnera. W oświadczeniu CENTCOM działania Iranu nazwano próbami zastraszenia, mającymi na celu zakłócanie ruchu handlowego w strategicznym regionie.
Wszystkie miny znajdujące się w cieśninie Ormuz zostały usunięte lub zdetonowane
Cieśnina Ormuz pozostaje sparaliżowana w wyniku trwającego od 28 lutego konfliktu zbrojnego. Obecnie Iran kontroluje ruch od strony Zatoki Perskiej, podczas gdy siły USA prowadzą blokadę irańskich portów od strony Zatoki Omańskiej.
Choć przed wybuchem wojny przez cieśninę przepływało dziennie ponad 100 jednostek transportujących około 20 mln baryłek ropy, co stanowiło 20 proc. światowego handlu tym surowcem, obecnie ruch jest minimalny. Dane wskazują, że w miniony weekend przez szlak zdołało przepłynąć łącznie tylko 14 jednostek.