Nowy rozkład jazdy pociągów do Gdyni i Kartuz od końca sierpnia 2026 roku

Rozkład jazdy pociągów na trasach prowadzących do Gdyni i Kartuz ulegnie zmianie 30 sierpnia 2026 roku. Powodem wprowadzanych modyfikacji są trwające na pomorskiej sieci kolejowej prace modernizacyjne i remontowe.

Prace te prowadzone są między innymi na linii kolejowej nr 201 oraz na infrastrukturze Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Modernizacja linii kolejowej nr 201 oraz remont Pomorskiej Kolei Metropolitalnej trwają już ponad 10 lat.

Wicemarszałek województwa pomorskiego, Leszek Bonna, zaznacza, że nie możemy zamykać linii i starają się tak planować prace, aby ograniczenia dla pasażerów były minimalne.

Pojemniejsze pociągi elektryczne i komunikacja zastępcza

Nowe rozwiązania mają zwiększyć liczbę miejsc dla pasażerów na trasie między Gdańskim Wrzeszczem a Gdańskiem Osową. Na tej trasie będą kursować pociągi elektryczne, które mają większą pojemność niż dotychczasowe szynobusy. Na odcinku Gdańsk Osowa – Gdynia Główna nadal będą używane pociągi spalinowe, a pasażerowie jadący dalej do Gdyni będą mogli przesiąść się w Osowej. Pociągi z Wrzeszcza i Gdyni będą skomunikowane na stacji Gdańsk Osowa.

W związku z pracami na linii do Kościerzyny, będą funkcjonowały autobusowe linie zastępcze KZ1 i KZ3, zapewniające dojazd do stacji Gdańsk Rębiechowo. Wicemarszałek Bonna uspokaja pasażerów, iż podróż z Jasienia na Karwiny będzie możliwa z jedną przesiadką.

Sytuacja na linii do Kartuz i Somonina

Na linii do Kartuz liczba połączeń pozostaje na poziomie 21 par na dobę. Bez zmian pozostaje liczba połączeń między Gdańskiem a Kartuzami.

Zmiany wejdą w życie 7 września, kiedy wszystkie pociągi kartuskie będą kończyć trasę w Somoninie. Od drugiej połowy września planowane jest skierowanie wszystkich pociągów kartuskich do Somonina.

To oznacza największą liczbę połączeń obsługującą Somonino oraz okoliczne miejscowości od początku istnienia kolei na Kaszubach.