Decyzja ZRID dla odcinka S19 Białystok Północ – Dobrzyniewo: Znamy szczegóły inwestycji

Wojewoda Podlaski podpisał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla 8,5-kilometrowego odcinka S19 pomiędzy węzłami Białystok Północ a Dobrzyniewo. Ten nowo zatwierdzony fragment stanowi jeden z pięciu kluczowych odcinków trasy S19 pomiędzy granicą państwa w Kuźnicy a węzłem Białystok Zachód na drodze ekspresowej S8. Kierowcy korzystają już z 15-kilometrowego odcinka tuż przy samej granicy.

Szczegóły techniczne i harmonogram budowy węzła

Decyzja pozwala na budowę głównej trasy między istniejącym węzłem Białystok Północ na drodze krajowej nr 8 a planowanym węzłem Dobrzyniewo. Na sam węzeł Dobrzyniewo ZRID zostanie wydany oddzielnie, co będzie możliwe po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie budowanego sąsiedniego odcinka Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód. Ten ma być gotowy w październiku, więc jeszcze w tym roku spodziewane jest pozwolenie dla węzła Dobrzyniewo.

W ramach kontraktu o wartości ponad 320 milionów złotych powstanie standardowa, dwujezdniowa droga ekspresowa o nawierzchni bitumicznej, przystosowana do ruchu ciężkich pojazdów o obciążeniu 11,5 tony na oś. Wykonawca, czyli firma Unibep z Bielska Podlaskiego, wybuduje również 19 obiektów inżynierskich, jezdnie dodatkowe, system odwodnienia, urządzenia bezpieczeństwa ruchu oraz rozwiązania służące ochronie środowiska. Zakończenie prac planowane jest w pierwszej połowie 2029 roku.

Umowę na zaprojektowanie i budowę S19 w tym miejscu podpisano w połowie maja 2024 roku.

Procedura odszkodowawcza i perspektywy dla pozostałych odcinków

Wydanie decyzji ZRID uruchamia automatycznie procedurę wypłaty odszkodowań za nieruchomości przejęte pod budowę trasy. Rzeczoznawcy wyznaczeni przez Wojewodę Podlaskiego przygotują operaty szacujące wartość nieruchomości, a cała procedura zakończy się wydaniem decyzji odszkodowawczej i wypłatą środków przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

W sprawach innych fragmentów trasy, południowa obwodnica Białegostoku czeka obecnie w salach sądowych na wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie w sprawie skargi na decyzję środowiskową dla odcinka Białystok Zachód – Ploski.

Lepsza sytuacja panuje na południe od Białegostoku, gdzie odcinek od węzła Deniski przez Bielsk Podlaski do miejscowości Boćki liczy ponad 27 kilometrów i powstaje bez przeszkód, a jeszcze w tym roku kierowcy mają otrzymać odcinki Boćki – Malewice oraz Malewice – Siemiatycze Północ.