Polskie lęki przed zimą: drożyzna i niepewność o bezpieczeństwo kraju

Finanse domowe jako główny powód niepokoju

Najnowszy sondaż przygotowany przez United Surveys by IBRiS na zlecenie Wirtualnej Polski odsłania dominację lęków o podłożu ekonomicznym. Badanie zrealizowano w dniach 2–4 października 2026 r. na reprezentatywnej, ogólnopolskiej grupie 1000 osób, stosując metody wywiadów telefonicznych i internetowych. Respondenci, którzy mogli wskazać maksymalnie trzy odpowiedzi, najczęściej alarmowali w kwestii domowych budżetów.

Łącznie 40,7 proc. badanych obawia się wzrostu cen żywności oraz innych zakupów codziennych. Zaledwie o kilka punktów procentowych mniej, bo 39,2 proc. uczestników, wskazuje na wysokie opłaty za ogrzewanie i energię jako główny czynnik stresogenny. Wzrost cen paliw martwi 26,7 proc. społeczeństwa, natomiast obawy o utratę pracy lub spadek dochodów dotyczą 17,1 proc. ankietowanych.

Służba zdrowia i bezpieczeństwo narodowe

Kwestie systemowe i bezpieczeństwo zajmują istotne miejsce w rankingu strachów. Problemy z dostępem do opieki medycznej wskazało 34,3 proc. badanych. W obszarze szeroko rozumianego bezpieczeństwa 29,7 proc. osób wyraziło lęk przed aktami sabotażu i dywersji, a 26,4 proc. obawia się cyberataków oraz potencjalnych wycieków danych.

Niepokój budzą również konflikty polityczne oraz ryzyko paraliżu państwa, co wskazało 23,2 proc. respondentów. Bezpośredni atak militarny na kraj jest powodem obaw dla 19,1 proc. osób. Najmniejszy odsetek uczestników sondażu, na poziomie 7,2 proc., obawia się katastrof naturalnych. Zaledwie 2,6 proc. zadeklarowało brak jakichkolwiek obaw z listy zagrożeń.

Kontekst międzynarodowy a sytuacja wewnętrzna

Nastroje społeczne korelują z ostrzeżeniami płynącymi ze strony rządu. Premier, podsumowując niedawny szczyt Rady Europejskiej, poinformował, że w nadchodzących miesiącach spodziewana jest eskalacja wrogich działań Rosji. Szef rządu zaznaczył, że zima będzie trudnym okresem, szczególnie w kontekście ochrony infrastruktury krytycznej, w tym torów kolejowych oraz szlaków transportowych gazu i żywności po stronie ukraińskiej.