Nowe ograniczenia w ruchu lotniczym nad wschodnią Polską: Strefa EP R134 do grudnia

Od 10 września 2026 roku od godziny 00:00 UTC do 9 grudnia 2026 roku do godziny 23:59 UTC we wschodniej części Polski będzie obowiązywać nowa strefa ograniczonego ruchu lotniczego o oznaczeniu EP R134. Zastąpi ona dotychczasowe ograniczenie EP R131.

Strefa obejmuje przestrzeń od poziomu ziemi do poziomu lotu FL95, co w uproszczeniu oznacza wysokość do około 3 kilometrów. Dzięki temu ograniczenie nie wpływa na samoloty pasażerskie, które operują na znacznie wyższych pułapach. Decyzja została podjęta w celu zapewnienia bezpieczeństwa polskiej przestrzeni powietrznej i zwiększenia swobody działania systemu obrony powietrznej w kontekście sytuacji na Ukrainie.

Zasady lotów w strefie

Strefa EP R134 będzie aktywna przez całą dobę. W godzinach nocnych, od zachodu do wschodu słońca, w strefie obowiązuje całkowity zakaz lotów, z wyłączeniem wojskowych statków powietrznych oraz lotów z lotniska Depułtycze Królewskie, które muszą zostać wcześniej skoordynowane z Centrum Operacji Powietrznych – Dowództwem Komponentu Powietrznego. W tym czasie przestrzeń ma status niesklasyfikowanej. W ciągu dnia zakaz lotów jest częściowo łagodzony.

Z ograniczeń wyłączone są między innymi załogowe statki powietrzne wyposażone w sprawny transponder SSR w modzie A i C lub S, które prowadzą stały nasłuch łączności radiowej. Wyjątki dotyczą także lotów wojskowych, operacji na hasła GARDA i ALPHA SCRAMBLE, a także maszyn o statusie HEAD, STATE, SAR, HOSP, MEDEVAC lub FFR. Cywilne bezzałogowe statki powietrzne mogą operować w strefie pod warunkiem, że nie naruszają stref identyfikacji obrony powietrznej ADIZ Białoruś oraz ADIZ Ukraina.

W sytuacjach szczególnych, po wcześniejszej koordynacji z Dyżurną Służbą Operacyjną COP-DKP, możliwe jest uzyskanie zgody na loty niespełniające podstawowych kryteriów. Dotyczy to lotnictwa państwowego, pogotowia ratunkowego oraz działań ratujących życie, zdrowie lub chroniących infrastrukturę krytyczną.

Procedury dla pozostałych użytkowników

Podmioty chcące prowadzić działalność lotniczą nieobjętą ogólnymi wyłączeniami muszą składać wnioski do Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej o wyznaczenie specjalnych stref TRA. Wnioski są następnie oceniane przez stronę wojskową. Ze względu na intensywną aktywność wojskową, PAŻP zaleca składanie wspólnych wniosków, które pozwolą kilku operatorom korzystać z jednej strefy. Podmiot zarządzający specjalną strefą TRA musi zapewnić dostępność naziemnego koordynatora lotów przez cały czas jej aktywności.

Koordynator musi mieć możliwość kontaktu radiowego lub telefonicznego z każdym pilotem w strefie. W przypadku nagłej konieczności dezaktywacji przestrzeni, wszystkie statki powietrzne muszą wylądować w ciągu 25 minut od otrzymania takiego polecenia. Niespełnienie któregokolwiek z warunków uniemożliwia uzyskanie zgody na utworzenie strefy.