Ceny paliw w Polsce po 10 września. Diesel rekordowo drogi

Po wygaśnięciu rządowego pakietu osłonowego „Ceny Paliwa Niżej” (CPN) z końcem sierpnia, polscy kierowcy odnotowali wyraźne podwyżki na stacjach paliw. Jak podaje portal e-petrol.pl, olej napędowy osiągnął średnią cenę 8,75 zł za litr, co stanowi najwyższy poziom w historii notowań tego serwisu. Wzrost cen diesla w ciągu tygodnia wyniósł 36 groszy.

Podobny trend dotyczy benzyny 95-oktanowej, której średnia cena wzrosła o 26 groszy, osiągając 7,89 zł za litr. Po czterech miesiącach stabilizacji w górę ruszyły także ceny autogazu LPG, za który średnio trzeba zapłacić 2,95 zł, co oznacza tygodniową podwyżkę o 6 groszy.

Przyczyny podwyżek i regionalne różnice

Eksperci wskazują, że obecna sytuacja cenowa jest efektem systematycznego wzrostu notowań ropy naftowej na rynkach światowych, trwającego od końca sierpnia, oraz wyższych cen paliw w hurcie. Koszty dostaw gazu przełożyły się bezpośrednio na stawki oferowane na stacjach.

Regionalne różnice w cenach są znaczne. Najwyższe średnie stawki za benzynę 95 odnotowano w województwach dolnośląskim, podkarpackim oraz świętokrzyskim, gdzie wynoszą one 7,90 zł za litr. Najmniej za to samo paliwo płacą kierowcy na Podlasiu, gdzie średnia cena wynosi 7,82 zł za litr. Z kolei najdroższy olej napędowy dostępny jest na Mazowszu (średnio 8,77 zł za litr), natomiast najtańszy ponownie na Podlasiu (średnio 8,67 zł za litr).

Przyszłość programu CPN

Minister energii Miłosz Motyka poinformował, że program „Ceny Paliwa Niżej” nie będzie kontynuowany ze względu na ograniczone możliwości budżetowe. Resort wskazuje, że finansowanie programu wyniosło łącznie około 5,2 mld zł. Minister podkreślił, że ewentualne przywrócenie ulg zależy od decyzji prezydenta Karola Nawrockiego w sprawie ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych.

Ryzyko bariery 10 zł za litr

Odnosząc się do obaw kierowców o dalsze wzrosty, minister energii Miłosz Motyka ocenił, że choć ceny paliw w Polsce są wysokie, analitycy nie przewidują obecnie scenariusza, w którym cena za litr paliwa przekroczyłaby 10 zł. Zaznaczył jednocześnie, że sytuacja na Bliskim Wschodzie pozostaje niewiadomą, która może wpływać na rynek.