Nowa organizacja ruchu na trasie S7
Kierowcy podróżujący drogą ekspresową S7 w Krakowie mogą już korzystać z estakad węzła Mistrzejowice. Udostępniony w piątek 30 października fragment trasy ma niespełna 3 kilometry długości i obejmuje prawie 1,6 kilometra samych estakad. Inwestycja pozwala na płynniejszy przejazd między Warszawą a autostradą A4, ułatwiając również wyjazd na północ podróżującym z Nowej Huty.
Przejazd odbywa się na zasadzie przejezdności przez plac budowy, co wiąże się z ograniczeniami prędkości. Na estakadach kierowcy mogą poruszać się maksymalnie z prędkością 80 km/h, natomiast na odcinku między węzłami Mistrzejowice a Grębałów obowiązuje ograniczenie do 40 km/h. Na tym fragmencie ruch prowadzony jest obecnie jedną jezdnią.
Utrudnienia i dalsze plany budowy
GDDKiA przypomina, że na obecnym etapie otwarto tylko wybrane relacje. Kierowcy jadący trasą S7 od strony Warszawy mają możliwość zjazdu na S52 Północną Obwodnicę Krakowa lub kontynuowania jazdy estakadą do węzła Grębałów. Nadal nie jest możliwy bezpośredni przejazd z Północnej Obwodnicy Krakowa na S7 w stronę Nowej Huty.
Kolejne zmiany w organizacji ruchu zaplanowano na przełom listopada i grudnia. Wówczas drogowcy planują oddać drugą jezdnię S7, budowaną w miejscu dawnej ulicy Łowińskiego, oraz zamknąć możliwość zjazdu z trasy S7 na ulicę Ujastek Mogilski. W tym samym czasie mają zostać uruchomione pozostałe łącznice węzła Mistrzejowice, co pozwoli na pełne domknięcie krakowskiego ringu dróg szybkiego ruchu. Zakończenie prac nad zjazdami łączącymi węzeł z ulicami Petofiego i Okulickiego planowane jest natomiast na koniec 2026 roku.