Rosja straciła bombowiec strategiczny Tu-95. Maszyna rozbiła się w obwodzie amurskim

Rosyjski bombowiec strategiczny Tu-95 rozbił się we wtorek, 29 września, w obwodzie amurskim na wschodzie kraju. Do zdarzenia doszło wkrótce po starcie maszyny z bazy lotniczej Ukrainka. Samolot wykonywał lot szkoleniowy i, jak podało rosyjskie ministerstwo obrony, nie przenosił na pokładzie żadnej amunicji ani broni.

W wyniku wypadku zginęło sześciu członków załogi, a siódmy, który przeżył uderzenie, został hospitalizowany z poważnymi obrażeniami. Rosyjskie ministerstwo obrony poinformowało, że przed uderzeniem w ziemię załodze udało się skierować samolot z dala od budynków mieszkalnych, co miało zapobiec ofiarom wśród cywilów zamieszkujących pobliską miejscowość.

Przyczyny i konsekwencje utraty maszyny

Choć dokładne przyczyny awarii bada powołana komisja śledcza, nieoficjalnie mówi się o awarii trzech z czterech silników bombowca. Utrata tej jednostki jest dla Rosji dotkliwą stratą, gdyż zakłady produkcyjne Tu-95 zostały zlikwidowane w latach 90. XX wieku, co oznacza, że obecnie dostępna flota tych maszyn jest niemożliwa do odtworzenia.

Eksperci wskazują, że każda taka jednostka jest kluczowa dla rosyjskiego potencjału uderzeniowego, gdyż Tu-95 stanowią platformy do odpalania pocisków manewrujących, takich jak Ch-101. W kontekście potencjalnego zagrożenia, dziennikarz militarny Dawid Kamizela zauważył, że zniszczenie takiego bombowca realnie zmniejsza liczbę pocisków mogących zostać odpalonych w stronę przeciwnika.

Spekulacje wokół wpisu generała

Szerokim echem w internecie odbił się komentarz gen. dyw. pil. dr. Ireneusza Nowaka, Dowódcy Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych, który zasugerował, że rozbity egzemplarz mógł być nosicielem pocisku Ch-101, który w lipcu 2026 r. naruszył przestrzeń powietrzną Polski i zakończył lot pod Tarnawą. W mediach pojawiły się sugestie łączące to zdarzenie z działaniami polskich służb, jednak eksperci oceniają takie przypuszczenia jako daleko idące spekulacje.

Samolot rozbił się w pobliżu Krasnojarowa po starcie z bazy lotniczej Ukrainka, przy czym rosyjskie władze podały, że maszyna zmieniła kurs w ostatniej chwili przed katastrofą.