Polskie F-16 w sojuszniczej misji nad Morzem Czarnym

Polskie, francuskie i belgijskie siły powietrzne przeprowadziły wspólną misję rozpoznawczą, której celem było doskonalenie zdolności operacyjnych oraz koordynacji działań w ramach Sojuszu Północnoatlantyckiego. W operacji uczestniczyła para polskich myśliwców F-16, belgijski F-16, francuskie samoloty Rafale oraz wyspecjalizowane sojusznicze jednostki wsparcia i rozpoznania.

Szczegóły techniczne i przebieg lotu

Misja, w której wzięli udział polscy piloci z Poznania-Krzesin, trwała około ośmiu godzin. Złożony charakter zadania wymagał trzech manewrów tankowania w powietrzu, które zrealizowano przy wykorzystaniu francuskiego samolotu Airbus A330 MRTT.

Na opublikowanych przez Sztab Generalny Wojska Polskiego fotografiach dostrzeżono, że myśliwce były uzbrojone w pociski powietrze-powietrze krótkiego zasięgu typu AIM-9X Sidewinder oraz średniego zasięgu AIM-120 AMRAAM.

Znaczenie misji dla wschodniej flanki

Wicepremier i szef Ministerstwa Obrony Narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz podkreślił, że zaangażowanie polskich sił w operację jest wyrazem solidarności sojuszniczej oraz gotowości do obrony terytorium NATO. Głównym założeniem działań było doskonalenie procedur wymiany informacji między różnymi typami platform lotniczych, co pozwala na bieżąco monitorować sytuację w przestrzeni powietrznej i na morzu.

Incydenty nad Bałtykiem

Operacja nad Morzem Czarnym odbyła się w kontekście wzmożonej aktywności rosyjskiego lotnictwa zwiadowczego w regionie. W ubiegły czwartek minister Kosiniak-Kamysz poinformował o przechwyceniu nad Bałtykiem przez polskie myśliwce rosyjskiego samolotu Ił-20, który operował z wyłączonymi urządzeniami identyfikacyjnymi.

Dodatkowo od 10 września do 9 grudnia 2026 roku we wschodniej części Polski obowiązują tymczasowe ograniczenia lotów do wysokości około 3 km, wprowadzone przez Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych w celu zwiększenia bezpieczeństwa przestrzeni powietrznej.