Postępy na budowie rekordowej estakady
Na budowanym odcinku drogi ekspresowej S19 między Babicą a Jawornikiem sfinalizowano kluczowy etap prac konstrukcyjnych. Połączono pierwszą nitkę estakady ES-26, która po oddaniu do użytku będzie najwyższą tego typu konstrukcją w kraju. Informację o zakończeniu betonowania głównego ustroju nośnego przekazano pod koniec października 2026 roku.
Parametry techniczne i rekordowa wysokość
Estakada zlokalizowana między miejscowościami Żarnowa a Godową posiada osiem przęseł. Całkowita długość obiektu wynosi 1082 metry, przy szerokości 29 metrów. Rekordowa wysokość filarów sięgająca 80 metrów została osiągnięta dzięki zaawansowanym metodom inżynieryjnym. Najdłuższe przęsło konstrukcji ma 188 metrów rozpiętości.
Wyzwania konstrukcyjne i skala inwestycji
Realizacja tak wymagającego obiektu wymusiła rezygnację z tradycyjnych rusztowań na rzecz specjalistycznych urządzeń formujących oraz systemu rurociągów do transportu mieszanki betonowej. Do budowy podpór wykorzystano łącznie 51 800 metrów sześciennych betonu oraz 9250 ton stali. Inżynierowie zastosowali metodę betonowania nawisowego, co było konieczne ze względu na niestabilne podłoże oraz duże przewyższenia terenu.
Harmonogram i znaczenie trasy Via Carpatia
Zaawansowanie prac na całym 11,6-kilometrowym odcinku S19 przekroczyło już 80 procent. Wykonawca inwestycji, firma Intercor, przystępuje obecnie do budowy drugiej nitki estakady, która docelowo przejmie ruch w stronę Rzeszowa. Koszt całego zadania, realizowanego od lutego 2022 roku, przekracza 1,2 miliarda złotych, a planowany termin oddania trasy do ruchu to 2027 rok.