Linie lotnicze zawieszają loty do Rosji po ostrzeżeniach Kijowa przed dronami

Zagraniczne linie lotnicze zaczęły zawieszać połączenia z rosyjskimi lotniskami w odpowiedzi na ostrzeżenia władz Ukrainy dotyczące rosnącego ryzyka operacji lotniczych nad Federacją Rosyjską. Prezydent Wołodymyr Zełenski określił te decyzje mianem logicznej reakcji na obiektywne zagrożenie wynikające z trwającej wojny, podkreślając konieczność ochrony życia pasażerów.

[[EDITORIAL_QUOTE:%7B%22id%22%3A%22Qf15ec7bcc170%22%2C%22speaker%22%3A%22Wo%C5%82odymyr%20Ze%C5%82enski%22%2C%22text%22%3A%22Dzi%C5%9B%20chcemy%20ostrzec%20ka%C5%BCd%C4%85%20lini%C4%99%20lotnicz%C4%85%20korzystaj%C4%85c%C4%85%20z%20rosyjskiej%20przestrzeni%20powietrznej%2C%20ka%C5%BCdego%20ubezpieczyciela%20oraz%20wszystkich%2C%20kt%C3%B3rzy%20nadal%20korzystaj%C4%85%20z%20kluczowych%20rosyjskich%20lotnisk%3A%20rosyjskie%20niebo%20staje%20si%C4%99%20ca%C5%82kowicie%20niebezpieczne.%20Ukraina%20nie%20zagra%C5%BCa%20lotnictwu%20cywilnemu%20jako%20takiemu%20%E2%80%93%20%C5%BCadnemu%20cywilnemu%20samolotowi.%20Po%20prostu%20na%20rosyjskim%20niebie%20b%C4%99dzie%20tyle%20dron%C3%B3w%2C%20%C5%BCe%20trzeba%20to%20bra%C4%87%20pod%20uwag%C4%99.%20Cho%C4%87%20rosyjskie%20w%C5%82adze%20nie%20informuj%C4%85%20o%20tym%20w%20nale%C5%BCyty%20spos%C3%B3b%2C%20rosyjska%20przestrze%C5%84%20powietrzna%20b%C4%99dzie%20de%20facto%20zamykana%3A%20wojna%20rozp%C4%99tana%20przez%20Rosj%C4%99%20zamyka%20jej%20niebo%22%2C%22source_id%22%3A589155%2C%22source%22%3A%22RMF24%22%2C%22source_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fwww.rmf24.pl%2Ffakty%2Fswiat%2Fnews-logiczna-reakcja-zelenski-oglasza-linie-lotnicze-rezygnuja-z%2CnIdn%2C1016190%22%2C%22support_count%22%3A1%7D]] Według danych przeanalizowanych przez niezależny rosyjski portal Agentstwo, w środę zagraniczni przewoźnicy odwołali łącznie 27 połączeń do i z Moskwy. Agencja Reuters donosi natomiast, że na samym lotnisku Szeremietiewo doszło do odwołania 21 lotów i ponad 200 opóźnień, podczas gdy na lotnisku Wnukowo odwołano 22 rejsy.

Lista linii i przyczyny zakłóceń

Wśród przewoźników, którzy zdecydowali się na odwołanie lub zawieszenie połączeń, znalazły się tureckie linie Pegasus Airlines oraz Turkish Airlines, a także Fly Dubai ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Decyzje dotknęły również egipskich linii Nesma Airlines, armeńskich Shirak Avia, kuwejckich Kuwait Airways oraz tadżyckich Somon Air.

Przedstawiciele Pegasus Airlines w wydanym oświadczeniu wskazali, że anulowanie części lotów wynikało z przyczyn technicznych i operacyjnych. Z kolei linie Fly Dubai ostrzegały swoich pasażerów przed potencjalnymi zmianami tras oraz opóźnieniami w realizacji rejsów.

O tym, że ich rejs z Bodrum został odwołany z powodu ataku drona, pasażerowie linii Pegasus zostali poinformowani dopiero w momencie wchodzenia na pokład, co wymusiło na nich kilkunastogodzinne oczekiwanie na alternatywne połączenie.

Działania dyplomatyczne i zagrożenie w przestrzeni powietrznej

Minister spraw zagranicznych Ukrainy Andrij Sybiha poinformował, że Kijów oficjalnie przekazał Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) informacje o zagrożeniach dla lotnictwa cywilnego. Ukraina wezwała organizację do podjęcia działań zachęcających państwa członkowskie do wprowadzenia zakazu lotów w rosyjskiej przestrzeni powietrznej, wskazując na ryzyko przypadkowych incydentów.

Władze rosyjskie odrzuciły ostrzeżenia strony ukraińskiej, utrzymując, że porty lotnicze oraz przewoźnicy zagraniczni kontynuują normalną działalność operacyjną. Rosyjskie instytucje lotnicze nie potwierdziły oficjalnie ograniczeń w ruchu powietrznym wynikających z zagrożenia dronowego.

Tło i poprzednie incydenty

Rosyjski sektor lotniczy od początku pełnoskalowej inwazji w 2022 roku zmaga się z ograniczonym dostępem do zachodnich części zamiennych oraz rosnącym ryzykiem bezpieczeństwa. Choć większość zachodnich przewoźników unika rosyjskiej przestrzeni powietrznej, do tej pory korzystały z niej linie z krajów takich jak Turcja, Egipt czy państwa Zatoki Perskiej.

W grudniu 2024 roku doszło do katastrofy samolotu pasażerskich linii Azerbaijan Airlines, w której zginęło 38 osób po tym, jak maszyna została trafiona podczas działań rosyjskiej obrony powietrznej przeciwko dronom. Z kolei w lipcu ubiegłego roku w pobliżu Tyndy na rosyjskim Dalekim Wschodzie rozbił się samolot Antonow An-24 linii Angara Airlines, co skutkowało śmiercią wszystkich 48 osób przebywających na pokładzie.