Pomyślne badania techniczne gazociągu
Gazociąg Gdańsk-Gustorzyn o długości 250 km przeszedł pozytywnie obowiązkowe badanie techniczne, w ramach którego przez wnętrze rurociągu przepuszczono specjalistyczny tłok inteligentny. Urządzenie wyposażone w zaawansowane czujniki i elektronikę pozwoliło na szczegółową weryfikację stanu technicznego infrastruktury. Test potwierdził wysoką jakość przeprowadzonych robót budowlanych na całej trasie magistrali.
Kluczowy etap inwestycji FSRU
Obecnie na części lądowej programu FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) trwają prace zamykające etap liniowy. Obejmują one rekultywację terenów, odbudowę systemów melioracyjnych, znakowanie trasy gazociągu oraz działania na obiektach kubaturowych. Docelowo ta magistrala pozwoli na przesył gazu ziemnego z pływającego terminala LNG w Zatoce Gdańskiej do krajowego systemu przesyłowego oraz odbiorców w Polsce i regionie.
Finansowanie i plany rozwoju
Budowa części lądowej programu jest współfinansowana z pożyczki w wysokości 2,2 mld zł, udzielonej przez Bank Gospodarstwa Krajowego w ramach środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Zgodnie z zapisami czerwcowej umowy, pomyślne przeprowadzenie testu inteligentnym tłokiem daje operatorowi podstawę do złożenia wniosku o pierwszą płatność z KPO. Terminal FSRU ma rozpocząć świadczenie usług regazyfikacji na początku 2028 roku, osiągając docelową przepustowość na poziomie 6,1 mld m sześc. gazu rocznie.
Rozwój infrastruktury w Zatoce Gdańskiej
Gaz-System planuje dalszy rozwój infrastruktury w regionie, uwzględniając również drugi terminal FSRU2. Zgodnie z zapowiedziami premiera Donalda Tuska, inwestycja ta będzie miała charakter komercyjny, a cztery podmioty potwierdziły już zainteresowanie długoterminowym dostępem do usług terminala. Zakończenie prac nad drugim obiektem, zarówno w części lądowej, jak i morskiej, przewidywane jest na 2029 rok, a uruchomienie regazyfikacji ma nastąpić z początkiem 2030 roku.