Ceny paliw nie przekroczą 10 zł? Minister energii uspokaja i podsumowuje koszty CPN-u

Ceny paliw w Polsce w najbliższej przyszłości nie powinny przekroczyć psychologicznej granicy 10 zł za litr – ocenił we wtorek minister energii Miłosz Motyka. Szef resortu odniósł się do obaw kierowców, przyznając jednocześnie, że obecne ceny na stacjach są wysokie.

Ministerstwo nie dysponuje obecnie żadnymi analizami, które wskazywałyby na możliwość podwyżek do poziomu 10 zł za litr, a analitycy również nie przewidują takiego scenariusza. Rozwój sytuacji na Bliskim Wschodzie pozostaje niewiadomą, jednak w najbliższym czasie bezpośrednie zagrożenie tak drastycznym wzrostem cen nie występuje.

Perspektywy cen gazu i koszty ogrzewania

W związku z sytuacją w cieśninie Ormuz i drożejącym gazem pojawiają się pytania o nadchodzący sezon grzewczy oraz przyszłoroczne rachunki Polaków. Do końca roku obowiązują już zatwierdzone taryfy, które znajdują się na niższym poziomie niż w latach poprzednich, a koszty przesyłu gazu obniżono w tym roku o kilkanaście procent.

Odpowiedź na pytanie o ewentualny wzrost rachunków od 1 stycznia 2027 roku będzie możliwa dopiero po pojawieniu się oficjalnych wniosków taryfowych. Rząd zapowiada jednak podejmowanie wszelkich działań, w tym dalsze obniżanie kosztów przesyłu, aby uniknąć podwyżek obciążających gospodarstwa domowe.

Polskie magazyny gazu są obecnie zapełnione w 96 procentach, co stawia kraj w znacznie lepszej sytuacji na tle innych państw europejskich, gdzie wskaźniki te są na bardzo niskim poziomie w porównaniu do lat ubiegłych.

Podsumowanie kosztów i przyszłość programu CPN

Rządowy program Ceny Paliwa Niżej wprowadzony został pierwotnie pod koniec marca jako odpowiedź na gwałtowny wzrost cen ropy wywołany konfliktem USA i Izraela z Iranem, który rozpoczął się 28 lutego. Pierwsza odsłona programu obowiązywała do końca czerwca i zakładała obniżoną stawkę VAT na benzynę i olej napędowy, ceny maksymalne na stacjach oraz czasową obniżkę akcyzy.

Drugi etap programu zrealizowano w okresie od 17 do 31 sierpnia, obniżając stawkę podatku VAT na wybrane paliwa z 23 proc. do 8 proc. W tym czasie obowiązywały również ceny maksymalne ogłaszane przez ministra energii, a sprzedaż powyżej tego limitu była zagrożona karą sięgającą do 1 miliona złotych.

Resort finansów przekazał, że całkowity koszt programu Ceny Paliwa Niżej wyniósł około 5,2 miliarda złotych, z czego 495 milionów złotych przeznaczono na sfinansowanie sierpniowej odsłony. Minister energii poinformował na początku września, że kontynuacja programu nie jest obecnie możliwa ze względu na bardzo napięty budżet państwa.

Według opinii ministra energii, dalsze funkcjonowanie programu Ceny Paliwa Niżej byłoby możliwe, gdyby prezydent Karol Nawrocki zdecydował się na podpisanie ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych.