Początek prac i organizacja ruchu
Już w najbliższy poniedziałek, 4 listopada, na autostradzie A2 łączącej Łódź z Warszawą rozpoczną się roboty drogowe. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła finalizację kontraktów, co pozwala wykonawcom na rozpoczęcie poszerzania obu jezdni na trasie liczącej dokładnie 92 kilometry, co oznacza inwestycję obejmującą odcinek o długości ponad 90 kilometrów.
Mimo prowadzonych prac, podróżni przez cały okres budowy będą mogli korzystać z trasy, ponieważ utrzymane zostaną po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Dostępne pozostaną także wszystkie węzły drogowe oraz Miejsca Obsługi Podróżnych.
Pierwsze prace będą polegały na wyłączeniu pasa szybkiego, czyli pasa wewnętrznego, razem z pasem rozdziałów
Zakres prac i harmonogram
Planowana rozbudowa dotyczy niemal całego odcinka, na którym na przestrzeni 89 kilometrów zostanie wybudowany dodatkowy pas. Trasa na fragmencie między Strykowem a Grodziskiem zyska trzeci pas w każdą stronę, natomiast odcinek od Pruszkowa do Warszawy zostanie poszerzony do czterech pasów. Pozostałe 3 kilometry w pobliżu węzła Łódź Północ czeka wymiana nawierzchni.
Inwestycję podzielono na osiem sekcji, które będą modernizowane naprzemiennie na odcinkach parzystych i nieparzystych, aby zminimalizować utrudnienia. Oddanie do użytku pierwszych fragmentów przewidziano na końcówkę 2027 roku, natomiast całość prac ma się zakończyć w kwietniu 2028 roku.
Kontrola prędkości i natężenie ruchu
Na czas trwania budowy na całej długości trasy od Strykowa do Konotopy wprowadzono ograniczenie prędkości do 70 km/h. Ponadto nadzór nad przestrzeganiem przepisów prowadzony będzie przy użyciu systemu automatycznej rejestracji średniej prędkości na całym dystansie.
Obecnie autostrada A2 na tym odcinku zmaga się z wyczerpaniem przepustowości, obsługując codziennie od 50 do 100 tysięcy pojazdów. Inwestycja ma na celu dostosowanie infrastruktury do prognozowanego wzrostu ruchu oraz obsługę przyszłego Centralnego Portu Komunikacyjnego.